Liebe Motoristen,
Bei meinem VW Polo 9n3 1.4 TDI (Pumpe-Düse, Laufleistung 175.000 km) bemerke ich bei Kaltstarts nach längerer Standzeit gelegentlich einen heftigen Ruck direkt beim Anlassen. Seine Leerlaufdrehzahl erreicht der Motor problemlos und auch die Gasannahme und alle anderen "Vitalfunktionen" wie Kraftstoff-/Ölverbrauch Leistungsentfaltung sind gut.
Die Motorlager habe ich bereits gewechselt, dies hat leider nicht die erhoffte Verbesserung gebracht.
Meine Vermutung wäre jetzt, dass fortgeschrittener Verschleiß an einem der PD-Elemente bzw. der PD-Kabelbaum die Ursache sein könnten.
Hat jemand bei seinem 1.4/1.9 TDI schon mal eine ähnliche Erfahrung gemacht un...
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