Informiere mich gerade über die Haltbarkeit der Motore in den GTI´s.
Lt meines Wissenstands sollte man beim 5er GTI den BWA-Motor bevorzugen, weil bei diesem die Nockenwellen per Zahnriemen angetrieben werden. Die beiden Nockenwellen untereinander sind aber nach wie vor mit Steuerkette verbunden. Weiterhin hat der BWA einen haltbareren Turbo. Korregiert mich, wenn ich falsch liege.
Der 6er GTI hat teilweise Probleme mit der Steuerkette, Saugrohr, Nockenwellenversteller und weiteren Kleinigkeiten. Will man den Probleme mit evtl verkokten Einlaßventilen aus dem Weg gehen, muss man sich gleich einen 7er GTI kaufen, welcher über Direkteinspritzung und zusätzl Saugrohreinspritzung verfügt.
Wie ...
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