Ein Freund von mir hat ein 2011 VW Caddy TDI 140PS wie 21.000 km gelaufen hat, MKB CFHC.
Das Auto hielt plötzlich und wurde nach VW Werkstatt abgeschleppt. Da bleibt kaputt Einspritzpumpe festgestellt, und es war Metallspäne/Partikeln im gesamten Kraftstoffsystem.
Der Werkstatt behauptet der Ursache für die Schaden war Verunreinigungen in dem Kraftstoff. Sie lehnten jede Reparatur ab und forderte 12 000 € (99 000 NOK) für die Reparatur. Treibstoff wurde im Labor untersucht und festgestellt dass es nur von Diesel bestand. Wassergehalt in Dieselkraftstoff betrug 500 ppm.
Nachdem das Auto repariert wurde, lauft es viel besser als es vorher getan hat. Mein Freund denkt der Fehler für ...
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