Hallo,
Ich hab mir letztes Jahr einen Variant GT gekauft mit ADY Motor.
Das Auto und der Motor haben jetzt gut 230.000 Km auf der Uhr, beim kauf drehte er nicht gut durch (zuckeln ab 4000) War aber merklich n Luftproblem. Als letztens garnichts mehr ging hab ich den LMM dann getauscht (War der erste Stecker den ich gezogen hab gleich n Bingo ;D) Jetzt läuft er mir fast ZU gut (sollte eigentlich ein vr6 rein in das Auto) und ich hab mich entschieden das auto so zu lassen wie es ist.
Ich habe vor den Sauger zu tunen (bitte keine predigten über kosten.... ich kenne sie mehr als gut ;D )
Allerdings steht erstmal ein anderes Projekt auf der Bühne weshalb ich den Vari auch im Moment täglich fahre.
Zur eigentlichen Sache 
Wärs sinn...
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