Kurze Frage: ist es normal, dass der Differenzdrucksensor im stand bei eingeschalteter Zündung einen Druckunterschied von -9 mBar ausgibt? Motor war warm.
Regeneration findet alle 300-400km statt (Land/Stadt) seltener Autobahn aktuell.
Fehlerspeicher ist leer.
Randinfo: 161.500km, kein agr
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